前言

在砖瓦加工工艺过程中，有多处工艺点要用到真空脱水这一工艺方法。如真空挤出机，这些工艺过程所需要的真空条件主要由真空泵产生。砖瓦没备中的真空泵类型比较多，常见的有：液环式真空泵、水喷射式真空泵、滑阀式真空泵、往复式真空泵、罗茨真空泵。它们的性能和运行状态直接影响到工艺质量和生产效率。真空泵部件组成复杂，运行条件苛刻，比较容易发生故障。因此，研究砖瓦设备真空泵故障的现象、原因、排除措施，对提高砖瓦企业的生产效率、延长设备的使用寿命具有重要的意义。加强真空泵的运行监测，及时发现问题和准确判断故障原因，采取相应的处理及维修措施是保持其可靠、安全、高效运行的基础。

液环式真空泵

分析了真空度低、抽速不够、启动困难、轴承及填料盒发热和振动过大等故障原因，并给出了排除方法

故障现象：真空度低

产生原因：

• ① 管道法兰漏气；
• ② 轴封填料盒漏气；
• ③叶轮与端盖问隙过大；
• ④抽气管路积气；
• ⑤注入水量不足或水温过高。

排除方法：

• ① 拧紧法兰螺钉或更换密封圈；
• ② 更换填料或压紧填料；
• ③调节间隙，中小型泵为0．15mm；
• ④修理或调换相应抽气管路；
• ⑤增加供水流量或降低进水温度，使水温不超过40 。

故障现象：抽速不够

产生原因：

• ①泵的转数不够；
• ②泵转数低于额定值；
• ③叶轮与端盖问隙过大；
• ④填料处漏气；
• ⑤其他漏气；
• ⑥供水量不足及水温过高。

排除方法：

• ①检查电源电压是否正常；
• ②检查电机或电压；
• ③调整问隙；
• ④调整填料压盖或要更换填料；
• ⑤检查管道法兰及轴封；
• ⑥增加供水量或降低水温。

故障现象：启动困难

产生原因：

• ① 长时问停机，机内零件生锈；
• ②轴封填料过硬、过干；
• ③泵内零件相摩擦。

排除方法：

• ①慢慢转动联轴器或拆泵清洗；
• ②更换填料；
• ③ 调换有关零件。

故障现象：轴承及填料盒发热

产生原因：

• ①个别零件精度不够或装配不正确：
• ②润滑油过多、过少或质量不好；
• ③轴承室进入异物；
• ④供水量不足；
• ⑤轴封填料过紧；
• ⑥转子歪斜；
• ⑦轴弯曲。

排除方法：

• ①更换零件或重新装配；
• ②适当加黄油。使其体积占注入空间的2／3即可；
• ③ 排除异物；
• ④增加水量；
• ⑤适当松开填料；
• ⑥调整；
• ⑦校直。

故障现象：振动过大

产生原因：

• ①泵轴与电机轴不同心；
• ② 泵轴变形或磨损过大；
• ③叶轮或其他零件松动；
• ③ 泵内有异物；
• ⑤ 回转部分不平衡；
• ⑥地脚螺钉松动；
• ⑦零件装配不正确。

排除方法：

• ①调整同心；
• ②校直或更换；
• ③ 紧固相关零件；
• ④取出异物；
• ⑤做平衡试验；
• ⑥紧固地脚；
• ⑦重新改装

水喷射式真空泵

分析了(返水倒水)、真空度下降和真空度不稳定．周期性波动故障现象 并给出了产生的原因

故障现象：(返水倒水)

产生原因：

• ①设备或管道系统密封不良，如密封垫老化、破裂、螺栓拧得不紧或不均匀等；
• ②单喷嘴与扩压器不同心或多喷嘴轴线偏差角度不大；
• ③喷嘴喉部结垢，直径变小；
• ④喷嘴喉部磨损严重，直径变大：
• ⑤冷却水供应量减少，水压降低，射流速度减慢。

故障现象：真空度下降

产生原因：

• ① 喷嘴或扩压器管磨损太大：
• ② 设备或管道漏气；
• ③喷射水温太高。

故障现象：真空度不稳定．周期性波动

产生原因：

• ①喷嘴或水泵叶轮被杂物部分堵塞：
• ②泵的尾管下端水封不够，大气中的气体从尾管进入；
• ③ 电压不稳；
• ④水泵叶轮松动。

原因找到之后，解决办法可相应选择。

旋片式真空泵

故障现象：真空度低

产生原因：

• ① 油量不足；
• ② 泵油不清洁，乳化了：
• ③泵油牌号不对；
• ④ 进油孔堵塞，供油不足；
• ⑤ 漏气；
• ⑥排气阀片损坏；
• ⑦ 由磨损造成配合间隙过大；
• ⑧ 泵温升高，油粘度降低；
• ⑨ 泵油气体温度过高；
• ⑩装配时，端盖螺钉松紧不一，造成转子轴心偏移； 旋片弹簧断裂；
• ⑩ 进气管过滤网堵塞；
• ⑩ 气镇阀没关好或损坏； 泵轮键断裂，轮空转。

排除方法：

• ①加油；
• ②开气镇阀，换新油；
• ③换油；
• ④ 清理进油孔，调节油量；
• ⑤检查轴封、排气阀、端盖等处，更换密封圈；
• ⑥换新阀；
• ⑦检查间隙，修复；
• ⑧ 加大冷却水量；
• ⑨ 加气冷装置；
• ⑩ 拆开重装；
• ⑩ 换新弹簧；
• ⑩清洗；
• ⑩关阀或修理；
• ⑩换键。

故障现象：卡泵

产生原因：

• ①端面间隙过小，泵油温升过高；
• ②泵内进入杂物；
• ③泵温过高；
• ④转子断裂；
• ⑤泵腔生锈。

排除方法：

• ① 研磨旋片，调整间隙；
• ② 清理；
• ③ 加强水冷；
• ④拆泵更换；
• ⑤洗锈。

故障现象：噪声大

产生原因：

• ①旋片弹簧断裂：
• ②装配零件松动：
• ③零件有毛刺，装配有变形：
• ④ 电机轴无油。

排除方法：

• ① 换弹簧；
• ② 重装；
• ③ 重装、修磨、换件；
• ④加润滑油。

故障现象：漏油

产生原因：

• ①轴孔、端盖、油标、放油孔、油箱等部位密封件损坏或没压紧；
• ②油箱有漏孔。

排除方法：

• ①换密封件，拧紧螺钉；
• ② 堵好漏孔。

故障现象：启动困难

产生原因：

• ①油温过低；
• ②泵内润滑不好；
• ③泵腔内未放大气，大量油进入泵腔。

排除方法：

• ①加热到15~C以上；
• ②调节油量；
• ③停泵时放气。

故障现象：喷油

产生原因：

• ① 系统突然暴露大气；
• ②油量过多：
• ③转子旋转方向反了。

排除方法：

• ①关低真空泵，继续开阀；
• ② 放出多余油量；
• ③重接电源，换向。

故障现象：泵不抽气

产生原因：

• ①泵轮键断裂，转子不转；
• ②双级泵转子十字接头断了，高真空级不转；
• ③没打开进气口阀；
• ④排气阀片碎了。

排除方法：

• ①换新键；
• ②更换；
• ③打开阀；
• ④更换。

滑阀式真空泵

故障现象：真空度下降

产生原因：

• ①油被污染：
• ②密封装置漏气；
• ③油管接头漏气；
• ④排气阀片损坏；
• ⑤排气阀弹簧断裂；
• ⑥密封面漏气；
• ⑦泵内有异物；
• ⑧油路堵塞；
• ⑨被抽气体温度过高；
• ⑩泵油量不足；
• ⑩泵油牌号不对或混油；
• ⑩气镇阀损坏，不能密封；
• ⑩ 装配隙过大。

排除方法：

• ①开气镇阀1-2 小时，或换油；
• ②)修理密封装置或更换密封圈；
• ③旋紧螺钉
• ④更换排气阀片
• ⑤更换弹簧；
• ⑥拧紧螺钉，涂封蜡密封；
• ⑦清洗滑阀导轨及所有零件；
• ⑧清洗滤油器网及油路；
• ⑨加冷却措施，降至常温；
• ⑩加足油量；
• ⑩更换规定牌号的新油；
• ⑩换新气镇阀垫；
• @重新检查装配。

故障现象：电机过载

产生原因：

• ①润滑不良；
• ②进入异物；
• ③油粘度太大；
• ④装配不当有摩擦。

排除方法：

• ① 疏通油路，清洗零件，加足油；
• ②拆开清洗，修复；
• ③ 给油加温或更换新油；
• ④拆开重装。

故障现象：运转有异常噪声

产生原因：

• ①泵内进入异物；
• ②泵的零件松动或损坏：
• ③泵润滑不良。

排除方法：

• ①拆开检查清洗；
• ②检查调整或更换零件；
• ③疏通或调节油量。

故障现象：运转事故

产生原因：

• ①轴承发热：
• ②排气阀和油箱发热。

排除方法：

• ①稍松开些皮带，或用油路堵塞或用冷却水不足；
• ② 开大冷却水。

往复式真空泵

故障现象：真空度降低

产生原因：

• ① 吸入气体温度太高；
• ② 气阀片与阀座接触不良；
• ③阀片磨损；
• ④气缸磨损或活塞环太松。

排除方法：

• ① 加气体冷却装置；
• ②进行刮研；
• ③换新阀片；
• ④换活塞环，修理气缸。

故障现象：运转中有冲击声

产生原因：

• ①活塞杆螺帽松动；
• ②连杆衬套和十字头销钉磨损或松动；
• ③连杆轴瓦太松；
• ④偏心圈太松，发生冲击；
• ⑤ 偏心轮连杆销松动。

排除方法：

• ①拧紧螺帽；
• ②换衬套，将销子刮配修理；
• ③调整拧紧；
• ④调整垫圈；
• ⑤换销钉。

故障现象：电机过负荷

产生原因：

• ①偏心轮与偏心圈摩擦发生高热；
• ② 连杆轴瓦产生高热；
• ③ 十字头发生高热。

排除方法：

• ①如缺油则加油，如装配过紧则调整；
• ②第2种故障排除方法同① ；
• ③查润油、机身安装问题。

故障现象：抽速降低

产生原因：

• ①阀片与阀座接触不良漏气；
• ②阀片损坏；
• ③吸人气体温度太高；
• ④气缸磨损；
• ⑤活塞环太松。

排除方法：

• ①进行刮研配合；
• ②更换新阀片；
• ③加气体冷却装置；
• ④修理气缸；
• ⑤更换活塞环。

罗茨真空泵

故障现象：泵的抽气量不够

产生原因：

• ①泵的转速不够；
• ② 密封不严，在进气管路的连接处或轴封处漏气；
• ③泵的转子与转子、转子外圆与泵壳，转子端面与端盖周的间隙过大，气体返流量增大；
• ④环境温度或冷却水的温度过高。

排除方法：

• ① 如泵的转速不够。且抽气量是与泵的转速成正比，则泵的抽气量就会下降。这有两种情况：一种情况是泵的转速未配备好，也就是皮带轮的直径
  不合适，可更换皮带轮，改变皮带轮的直径；另一种情况可能是皮带安装不当、未张紧，皮带打滑而降低了转速，这可调节电机位置，使皮带张到一定紧度；
• ②查明何处漏气，如是连接法兰处漏气，则可能是由于连接螺钉松动，垫圈压破变质或者是法兰面加工不平：如是在轴封处漏气，则有可能是密封皮碗未装正或破裂。此时则更换皮碗并装正；若是填料密封的．可将扎进的填料掏出，更换新的，但填料的接Ll必须是斜面而互相搭接服贴，第一圈的接I21必须与第二圈的接Ll错开。不能在同一位置上；
• ③若转子与转子型面问的问隙不均匀．在转一圈中一处间隙大．另一处间隙小．这由于在装配时同步齿轮的啮合状况未调整好，则这对同步齿轮之一的齿轮作轮毂固定，另一个齿轮的轮毂做成可以调节的。因为两转子的外型是共轭曲面，要互相正常啮合。与此同时，外端的传动齿轮(同步齿轮)也要处于正常啮合状态，这样转子才能正常传动。否则，即使能转动，也可能出现在转动中。两转子间的间隙时大时小。在这种状态下，将可调齿轮连接轮毂的螺钉拧松并拔出定位销钉，进行调节，使转子的啮合和齿轮的啮合同时达到正常啮合状态。这时各处间隙就均匀了。重新拧紧螺钉，重铰销钉孔并装上销钉定位。倘如转子外径与
  泵壳的间隙某处过大。则可拧松端盖与泵壳的连接螺钉。拔出定位销。进行调节，待各处间隙都均匀了。再拧紧螺钉，重铰端盖与泵壳的定位销孔并装上锥销。
• ④环境温度升高则抽气量就会降低。针对这种情况。尽量将注入水温降低。

故障现象：真空度不够高

产生原因：

①进气系统密封不严，有漏气现象；

②泵本身密封不严，在轴封处漏气；

③转子与转子或转子与壳体的间隙过大，空气温度过高；

④泵的进出口气体介质的压力差过大。

排除方法：

• 解决前3种故障的办法与前述方法相同。其中，空气温度过高，会降低真空度，如果是湿式泵则可在进气口处注入冷水，如果是干式泵则在出气口加冷却器，降低空气温度。对④中压差过大的原因甚多，如是干式泵需检查安全阀(溢流阀)是否失灵。如失灵出气压力可能偏高。如是湿式泵则可能是出口水封压力过高或者是出口管径过小、弯头太多而增加了出口阻力所致。针对实际情况予以排除。

故障现象：停车后泵再启动困难

产生原因：

有时泵在连续运行时，未发现有什么不正常的现象发生，一旦在短暂的时间内停止运转。再启动就感到困难，甚至不能启动，这种现象的发生，如是式泵则可能有下列原因：

• ①泵壳内壁和转子外表面水垢积沉太厚，将间隙堵死了；
• ②在安装或更换进气管道时，未很好将管内清洗干净，致使焊渣或其他硬杂物带进了泵内；
• ③转子发生串位，转于端部与端盖发生了摩擦而增大了阻力；
• ④转子轴弯曲，转子或同步齿轮咬死。

排除方法：

• ① 进入泵的冷却水．有的是未经过处理的硬水，钙质太重而在泵内产生沉积。尤其是未经处理的硬水又在泵内处于5O摄氏度至 6O摄氏度温度下工作．就更容易沉积而成为水垢堵塞了泵的间隙。解决的办法有二：

1. 一为机械法，就是用铲刀或刮刀把水垢铲除，
2. 另一办法是采用化学的方法。可用浓度为5％一10％的盐酸。

其中，用化学法清除水垢结束后，须用蒸汽和水进行洗涤，以免设备被腐蚀。为了避免产生严重的结垢现象，冷却水应该是经过处理的温度在20℃以下的清洁冷水；

• ②在装管子之前，一定要将管内清理干净，在有条件的场合，先将管内壁通擦干净，而后用压缩空气吹洗；
• ③ 取出转子重新装配，并查明原因何在，针对具体情况而予以适当处理；
• ④将转子从泵壳中取出，并将其放在两个平行而等高的刀口上或与此类似的支架上，用千分表检查转子轴是否有弯曲和弯曲度的大小和方向，如弯曲度小则用压力机矫直，如弯曲度大则需更换。

故障现象：泵在运转时噪声增大

产生原因：

• ①转子与转子或转子与壳体之间的间隙不均匀或不合适而发生了摩擦，在这种情况下噪声则可剧烈增加；
• ② 同步齿轮啮合不好，或齿间间隙过大，或者是齿轮箱内缺乏润滑油，齿与齿处于干摩擦状态，这时齿箱内的噪声也会剧烈增加；
• ③泵的转速过高，工作介质(空气和水)在泵腔内和稳压箱中产生剧烈的碰撞．甚至泵还发生振动，当然噪声也就增大了。

排除方法：

要仔细分析查听，找出噪声发源于何处，然后查出产生噪声的原因，随之降低噪声的办法也是有的。

• ①如果转子与转子或转子与泵壳发生摩擦而生噪声，这是完全可以测听出来的，按照前面所述的调节转子间隙的方法进行仔细调整，使其各个间隙都
  符合要求；
• ②将同步齿轮中的一个，即轮毂是镶上去的那个齿轮的轮毂连结螺钉拧松，并拔出定位销，转动齿圈，使其啮合正常。按规定在齿轮箱内加足润滑油，克服干摩擦现象，噪声自然就降低了；
• ③如果转速确实过高，则可更换皮带轮而降低转速，或同时在稳压箱的出口侧添加一个消声器。

故障现象：泵体发热

产生原因：

• ①转子与转子、转子与泵壳的间隙过小，空气的压缩比增大，而泵壳的散热又不佳或冷却水量少而温度又高；
• ②转子外圆面与泵壳内壁发生摩擦。

排除方法：

• ①如前所述，将转子与转子、转子与泵壳的间隙适当调整，或增加冷却水量并降低冷却水温度，有的也在泵壳外面增加冷却散热措施；
• ②调整转子与泵壳间的间隙，或将转子外径车制小点，以增加间隙。

故障现象：泵的轴承部位温升过高

产生原因：

• ①轴承外圈松动，发生摩擦；
• ②在轴承内润滑脂装量太多；
• ③轴承有所损坏；
• ④轴承的内外圈配合不当，轴承的间隙过小。

排除方法：

• ①更换轴承或轴承盖；
• ②减少塞在轴承腔内的干油量；
• ③更换轴承；
• ④将轴承卸下，磨小轴颈和增大轴承盒内孔直径。

故障现象：填料盒温升过高

产生原因：

• ①填料盒压得太紧；
• ②冷却水量过少，水温过高；
• ③填料压盖孔与轴的间隙过小，盖孔内壁与轴外圆发生摩擦。

排除方法：

• ①松一下填料压盖螺钉；
• ②供应足够的冷却水，并要求水封圈的水路畅通；
• ③加大压盖内孔直径。

故障现象

• 抽力过大，毛布或铜网使用寿命降低有人认为泵的抽力越大越好，其实不然，抽力大小应根据工艺要求而定，其抽力过大的原因是由于泵与电机的匹配不当造成的。

解决方法：

• ①适当降低泵的转速；
• ②在进气侧适当放进一些空气，也就降低了抽吸真空度，而克服上述毛病。

故障现象：机内突然发出响声，皮带轮不转动

产生原因：

• ①泵腔内进入了异物，卡住了转子；
• ②有硬物掉入了齿轮箱内，卡住了齿轮。

排除方法：

• 停机，拆开检查，取出进入的异物而后装配调整还原。

结束语